據(jù)油價網(wǎng)近日報道,生物燃料在全球綠色能源轉(zhuǎn)型過程中有著巨大潛力,尤其是在為飛機、船舶等交通工具提供動力并使其脫碳方面。目前,部分國家政府和私營企業(yè)正積極投資生物燃料的研發(fā),以減少碳排放。生物燃料的生產(chǎn)過程通常需要在無氧環(huán)境下對生物質(zhì)原料進行高溫(500~700攝氏度)快速加熱。高溫可以將生物質(zhì)原料分解成熱解蒸汽、氣體和炭。此外,生物燃料也可以通過氣化、水熱液化或低溫分解等方法生產(chǎn)。乙醇和生物柴油是目前應(yīng)用最廣泛的兩種生物燃料。
大多數(shù)生物燃料是由甘蔗、玉米和大豆等傳統(tǒng)原料制成的,這些燃料不僅低碳環(huán)保,而且可以直接應(yīng)用于現(xiàn)有的發(fā)動機,無需更換昂貴的新設(shè)備。然而也有人擔(dān)心生產(chǎn)生物燃料需要大量占用土地原料,并可能對環(huán)境造成損害。根據(jù)國際能源署(IEA)的預(yù)測,2030年前,生物燃料需求將大幅增加,屆時將會有更多生物燃料通過廢物、殘留物和非糧食作物來生產(chǎn),這將使生物燃料的生產(chǎn)更具有可持續(xù)性。
2022年,全球生物燃料的需求已升至4.3艾焦(1艾焦=10萬億焦耳),超過了疫情前水平。根據(jù)國際能源署發(fā)布的數(shù)據(jù),為了在2050年前實現(xiàn)凈零排放目標,2030年前全球生物燃料產(chǎn)量需要增加到10艾焦,這意味著平均
每年的增長率要達到11%左右。美國《通貨膨脹削減法案》撥款94億美元用于開發(fā)生物燃料。今年2月,美國環(huán)境保護署和能源部聯(lián)合發(fā)布了資助機會公告,支持企業(yè)研發(fā)生物燃料生產(chǎn)技術(shù)并降低成本。美國環(huán)境保護署空氣與輻射辦公室助理署長約瑟夫·戈夫曼表示:“投資將刺激生物燃料生產(chǎn)創(chuàng)新,并促使政府制定更強有力的清潔能源經(jīng)濟目標。”印度成立了全球生物燃料聯(lián)盟,并在這一領(lǐng)域發(fā)揮主導(dǎo)作用。
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