中能傳媒:我國綠色甲醇的發(fā)展還存在哪些困難和挑戰(zhàn)?政府出臺了哪些相關(guān)政策來支持綠色甲醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?
張大勇:縱觀人類文明的進(jìn)步總是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,我國綠色甲醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展雖然擁有廣闊前景,但目前仍面臨一些困難和挑戰(zhàn)。
一是存在技術(shù)瓶頸。綠色甲醇的生產(chǎn)技術(shù),特別是二氧化碳捕集和利用技術(shù),以及電解水制氫技術(shù),目前仍處于發(fā)展階段,需要進(jìn)一步的研發(fā)和創(chuàng)新以降低成本和提高效率。
二是成本壓力較大。綠色甲醇的生產(chǎn)成本相對較高,這主要是由于可再生能源的利用成本和二氧化碳捕集技術(shù)的成本較高。這使得綠色甲醇在市場上的競爭力受到一定影響。
三是市場接受度有待提高。綠色甲醇作為一種新興的清潔能源,市場對其認(rèn)知度和接受度還不夠高,需要通過宣傳和教育提高公眾和企業(yè)的認(rèn)知,從而擴(kuò)大綠色甲醇的市場需求。
四是政策配套有待完善。雖然政府已經(jīng)出臺了一些支持政策,但還需要進(jìn)一步完善政策體系,包括稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼政策、市場準(zhǔn)入等,以促進(jìn)綠色甲醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
五是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后。綠色甲醇的加注站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上行業(yè)發(fā)展步伐,這限制了綠色甲醇在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。
盡管面臨這些挑戰(zhàn),我國政府已經(jīng)意識到綠色甲醇產(chǎn)業(yè)的重要性,并出臺了一系列相關(guān)政策,大力支持甲醇生產(chǎn)及利用,為綠色甲醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。
2019年3月,工信部、科技部等八部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,提出“按照因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控的原則,重點(diǎn)在資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的地區(qū),加快M100甲醇汽車的應(yīng)用”
2021年10月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,提到“積極探索氫燃料、氨燃料、甲醇動力船舶應(yīng)用”
2021年11月,國家發(fā)展改革委發(fā)布了《高耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域能效標(biāo)桿水平和基準(zhǔn)水平(2021年版)》,對煤制甲醇等重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行了明確的規(guī)定,在嚴(yán)格的能效與碳排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定之下,傳統(tǒng)煤制甲醇落后產(chǎn)能的淘汰將提速。
一系列的鼓勵支持政策對促進(jìn)綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán)將起到極大推動作用,是發(fā)展綠色甲醇的根本保障。
中能傳媒:對于未來,您認(rèn)為應(yīng)在哪些方面發(fā)力促進(jìn)綠色甲醇相關(guān)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展?
張大勇:為了促進(jìn)綠色甲醇相關(guān)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,需要在多個方面發(fā)力,包括技術(shù)創(chuàng)新、政策支持、國際合作等關(guān)鍵領(lǐng)域。
在技術(shù)創(chuàng)新方面,一是研發(fā)高效生產(chǎn)技術(shù),綠色甲醇的生產(chǎn)技術(shù)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心,需要加大對二氧化碳捕集、利用和封存(CCUS)技術(shù)的研發(fā)投入,以及電解水制氫技術(shù)的創(chuàng)新,以降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。二是優(yōu)化生產(chǎn)工藝,通過改進(jìn)生產(chǎn)工藝,減少能源消耗和副產(chǎn)品排放,提高綠色甲醇的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。三是開發(fā)新型催化劑,催化劑在甲醇合成過程中起著關(guān)鍵作用,開發(fā)新型高效催化劑可以提高甲醇合成的轉(zhuǎn)化率和選擇性。
在政策支持方面,首先應(yīng)完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),制定和完善綠色甲醇相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范市場秩序,保障綠色甲醇產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展;其次通過建立綠色甲醇的示范項(xiàng)目,展示綠色甲醇的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性,提高社會對綠色甲醇的認(rèn)知度;最后,加強(qiáng)市場監(jiān)管,對綠色甲醇市場進(jìn)行有效監(jiān)管,打擊假冒偽劣產(chǎn)品,保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,維護(hù)公平競爭的市場環(huán)境。
在國際合作方面,一是加強(qiáng)與先進(jìn)國家和國際組織的交流與合作,引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn);二是共同研發(fā)項(xiàng)目,參與或發(fā)起國際綠色甲醇研發(fā)項(xiàng)目,共同解決技術(shù)難題,推動綠色甲醇技術(shù)的全球進(jìn)步;三是拓展市場合作,與國際航運(yùn)公司、化工企業(yè)等共同開發(fā)綠色甲醇的國際市場;四是參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定,提升我國在該領(lǐng)域的國際影響力。
綠色甲醇作為能源低碳轉(zhuǎn)型的新賽道,是助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的關(guān)鍵力量。促進(jìn)綠色甲醇廣泛應(yīng)用和快速健康發(fā)展,提高液體燃料的能源自給率,兼顧產(chǎn)業(yè)安全性和環(huán)境友好性,為建設(shè)多輪驅(qū)動的能源供應(yīng)體系,保障國家能源安全,助力能源高質(zhì)量發(fā)展提供了重要路徑。
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